奥克兰开车进城要收费？拥堵收费三方案征求意见 12月11日截止

经常开车进市中心的居民，最近要留意一项正在征求意见的新收费设想。市议会本周正式就分时使用收费、也就是常说的拥堵收费展开公众咨询，一共摆出三个范围不同的方案，意见提交截止到12月11日。这还不是马上要收费，而是先听大家怎么选，议员们计划在2027年3月定下首选方案，2027年末再就最终方案做正式咨询。

三个方案差在哪里

方案A最简单，只在市中心划一个V形收费圈，进圈才收费；方案B范围更大，是U形区域，把Ponsonby、Eden Terrace、Newmarket和Parnell一带也包进来；方案C在前两者基础上，再把穿过市中心的核心高速公路路段也纳入收费。范围越大，疏堵效果和收入预期越高，但受影响的通勤人群也越广。市议会材料指出，A和B的净收入预计有限，大致只够给公交增加运力来对冲影响；C则可能有更多结余用于提升全区公交。

对华人家庭的实际影响

住在北岸、东区或西区、每天开车进城上班上学的家庭，未来通勤成本可能多出一笔固定支出；做餐饮、零售和接送生意的自雇者，进城频次高，更要提前估算。反过来，如果收费促使更多人改乘火车和快速公交，CRL开通后的运力能否接得住，也是方案讨论的重点。无论支持还是反对，现在都是表达意见成本最低的时候。

怎样提交意见

居民可通过市议会公众参与平台阅读详细材料并在线提交意见，截止12月11日；本周末起市议会也会在社区市集设摊面对面讲解，不习惯英文长文的居民可以先去听讲解、再回家慢慢填。提交时写清自己常走的路线、进城时段和可接受的替代方式，比只写支持或反对更有参考价值。

51华人网综合整理发布